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詳解ESD規范在轎車電子規劃中的重要性

發布時間:2016-06-12 丨 閱讀次數:912

斷定需求維護的轎車電路
轎車內部的一切電路和元件均易遭到電氣瞬變的損害,不管其在車輛中所在的方位。下表列出了需求維護的五個最為多見的轎車電路:
1.老得模式通訊總線:作為最盛行的通訊總線規范,老得模式通訊總線覆蓋了車內電路的 50% 到 75%。
a.區域互聯網操控器(CAN):該規范答應微操控器和設備可以在車內進行通訊,而無需運用主機。它是專為轎車運用而規劃的根據音訊的協議。CAN 體系可處理多種功用,從動力轉向到發動機計算機和變速箱之間的要害傳動體系通訊。
b.局域互聯互聯網(LIN):LIN總線規范是用于車輛各組件之間通訊的串行互聯網協議。LIN 總線也可通過特別的DC-LIN收發器在車輛的蓄電池電力線上運用,這也是當今轎車界所多見的做法。LIN 體系可以處理簡略的機電功用,如移動電動座椅和切換巡航操控。
CAN/LIN 總線是規劃用于車內操控和監控功用的雙線通訊總線。它們的線路有很大的可能性會露出于瞬態浪涌,從而會致使未受維護的 CAN/LIN 收發器呈現毛病。圖2說明晰 CAN 和 LIN 總線維護的實習戰略。
詳解ESD規范在轎車電子規劃中的重要性
CAN 和 LIN 總線維護原理。
2.高速數字總線:USB/HDMI 端口支持車內的消費者運用軟件。例如,儀表板可能會設有一個 USB 端口,乘客可用它來為手機或平板電腦充電,黃江二手車或許在車內播映音樂。HDMI 端口被用于車輛中的備份和前視攝像頭。不同于舊的攝像頭技能,這些高清機型選用更高圖畫速率,運轉時需求更高的數據速率。因為具有更快的吞吐率和更大的芯片靈敏度,這些端口請求有超卓的信號完整性和體系可靠性。USB/HDMI 端口可能會因車內相對較小的 ESD 事情和短路而損壞。
3.Wi-Fi 通訊/SIM 插槽:這項技能使車輛可以為乘客供給移動 3G 或 LTE 通訊。SIM 卡模塊是將 LTE 轉換為 Wi-Fi 的電路的中心有些,運用戶可以銜接到手機、平板電腦和筆記本電腦。SIM 卡插槽需求 ESD 維護是因為在車內裝置或替換模塊時它會遭到人機交互的影響。
4.通訊/播送接收用的高頻天線:這項技能的支持是短程射頻電路。這種電路可以完成車輛對車輛或車輛與路途的通訊,這也是轎車市場中最熱的發展趨勢之一。這種互聯網可以使轎車相互“看到”對方,并能在車輛之間進行通訊。與路途之間的通訊有助于避免磕碰,完成功能交通體系。因為射頻放大器的前端對 ESD 十分靈敏,因而應運用雙向、低電容的 ESD 二極管。無偏置的射頻信號會在天線電路上生成正負極性的電壓。雙向二極管將可以保證信號的負向有些不會被減少。
5.電源總線:這些總線的電壓在12 伏或更高,從而為車內的電子模塊供給電力。在拼裝或車輛運轉過程中會使它們露出于很多的 ESD 和浪涌瞬變之下。瞬變維護選項既有車內深嵌模塊的簡略的 ESD 二極管,也有具有處理負載突降事情的高浪涌耐受的 TVS 二極管。


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